Roletes da esteira
Durante o trabalho, procure evitar que os rolos fiquem muito tempo imersos na água barrenta.Depois que o trabalho for concluído todos os dias, a esteira unilateral deve ser apoiada e o motor de deslocamento deve ser acionado para sacudir o solo, cascalho e outros detritos na esteira.
De fato, no processo construtivo diário, é necessário evitar que os rolos se molhem na água e se encharquem no solo no verão.Caso não seja possível evitar, a lama, sujeira, areia e cascalho devem ser cuidadosamente limpos após a parada do trabalho, de forma a apoiar a esteira unilateral, e então as impurezas são jogadas fora pela força do motor de acionamento.
Agora é outono e o tempo está ficando mais frio a cada dia, então lembro a todos os proprietários com antecedência que a vedação entre o rolo e o eixo tem mais medo de congelar e arranhar, o que causará vazamento de óleo no inverno, portanto, preste atenção especial atenção a este aspecto.
Danos aos rolos causarão muitas falhas, como desvio de marcha, fraqueza de marcha, etc.
rolo transportador
A roda transportadora está localizada acima do quadro X, e sua função é manter o movimento linear do trilho da corrente.Se a roda transportadora estiver danificada, o trilho da corrente da esteira não conseguirá manter uma linha reta.
O óleo lubrificante é injetado na roda transportadora de uma só vez.Se houver vazamento de óleo, ele só poderá ser substituído por um novo.Normalmente, a plataforma inclinada do X-frame deve ser mantida limpa, e o acúmulo de terra e cascalho não deve ser muito para atrapalhar a rotação da roda transportadora.
Interruptor dianteiro
O tensor dianteiro está localizado na frente do quadro X, que consiste no tensor dianteiro e na mola de tensão instalada dentro do quadro X.
No processo de operação e caminhada, mantenha a roda-guia na frente, o que pode evitar o desgaste anormal do trilho da corrente, e a mola tensora também pode absorver o impacto causado pela superfície da estrada durante o trabalho e reduzir o desgaste.
roda dentada
A roda dentada está localizada na parte traseira do quadro X, pois é fixada diretamente no quadro X e não tem função de absorção de choque.Se a roda dentada se mover na frente, ela não apenas causará desgaste anormal na coroa motriz e no trilho da corrente, mas também afetará adversamente o quadro em X.O quadro X pode ter problemas como rachaduras precoces.
A placa de proteção do motor de deslocamento pode proteger o motor.Ao mesmo tempo, um pouco de terra e cascalho será introduzido no espaço interno, o que desgastará o tubo de óleo do motor de deslocamento.A umidade no solo irá corroer as juntas do tubo de óleo, então a placa de proteção deve ser aberta regularmente.Limpe a sujeira interna.
cadeia de rastreamento
A esteira é composta principalmente de sapata de esteira e elo de corrente, e a sapata de esteira é dividida em placa padrão e placa de extensão.
Placas padrão são usadas para condições de terraplenagem e placas de extensão são usadas para condições úmidas.
O desgaste das sapatas da pista é o mais grave da mina.Ao caminhar, o cascalho às vezes fica preso no espaço entre os dois sapatos.Ao entrar em contato com o solo, as duas sapatas serão espremidas e as sapatas da esteira dobrarão facilmente.A deformação e a caminhada prolongada também causarão problemas de rachaduras nos parafusos das sapatas da esteira.
O elo da corrente está em contato com a coroa motriz e é acionado pela coroa para girar.
A tensão excessiva da esteira causará desgaste prematuro do elo da corrente, coroa e polia intermediária.Portanto, a tensão da esteira deve ser ajustada de acordo com as diferentes condições da estrada de construção.
Horário da postagem: 20 de dezembro de 2022
